【カローラクロス vs ハリアー】あなたはどっち派？カタログ比較してみた！【2025年2月版】

SUV人気が続く中、トヨタの看板SUVであるハリアーと、カローラブランド初のSUVであるカローラクロス。価格差は大きいものの、実は同じような用途で比較検討されることも多い2台です。本記事では、購入時の価格差だけでなく、維持費まで含めた本当のコストの違いを徹底検証していきます。

【本記事を読んで得するポイント】
・実際の価格差と、その差額に含まれる装備や性能の違いが分かる
・年間の維持費（税金、保険料、燃費など）の具体的な差額が分かる
・グレード選びのポイントと、おすすめの組み合わせが分かる
・将来の売却時の価値まで考慮した、総保有コストの違いが分かる
・自分のライフスタイルに合った選択ができるようになる

外観寸法の比較

2台のサイズを比較してみましょう。
表の「差」は、どちらの車両がどれだけ大きいかを数値にて記してみました。参考にしてください。

項目	カローラクロス	ハリアー	差
全長	4,490mm	4,740mm	ハリアー+250mm
全幅	1,825mm	1,855mm	ハリアー+30mm
全高	1,620mm	1,660mm	ハリアー+40mm
ホイールベース	2,640mm	2,690mm	ハリアー+50mm
最小回転半径	5.2m	5.7m	ハリアー+0.5m

カローラクロスは、一般的な駐車場でも余裕を持って駐車できるサイズ。
最小回転半径も小さく、市街地での取り回しが容易です。

ハリアーは高級SUVにふさわしい堂々としたボディサイズですが、一般的な駐車場では慎重な運転が必要な場合があります。

パワートレインの比較

両車種のすべてのパワートレインを比較してみました。
性能差や燃費性能の違いを参考にしてください。

エンジン・モーター諸元比較

項目	カローラクロス 1.8Lハイブリッド	カローラクロス 2.0Lガソリン	ハリアー 2.5Lハイブリッド	ハリアー 2.0Lガソリン
エンジン型式	2ZR-FXE	M20A-FKS	A25A-FXS	M20A-FKS
総排気量	1.797L	1.986L	2.487L	1.986L
最高出力 （エンジン）	72kW(98PS)/ 5,200rpm	125kW(170PS)/ 6,600rpm	131kW(178PS)/ 5,700rpm	126kW(171PS)/ 6,600rpm
最大トルク （エンジン）	142N・m/ 3,600rpm	202N・m/ 4,900rpm	221N・m/ 3,600-5,200rpm	207N・m/ 4,800rpm

ハイブリッドシステム比較

項目	カローラクロス 1.8Lハイブリッド	ハリアー 2.5Lハイブリッド
フロントモーター最高出力	70kW(95PS)	88kW(120PS)
フロントモーター最大トルク	185N・m	202N・m
リヤモーター最高出力 （E-Four時）	30kW(41PS)	40kW(54PS)
リヤモーター最大トルク （E-Four時）	84N・m	121N・m
動力用主電池	リチウムイオン電池 （4.08Ah）	リチウムイオン電池 （3.7Ah）

トランスミッション・駆動方式

モデル	トランスミッション	駆動方式
カローラクロス 1.8Lハイブリッド	電気式無段変速機	FF/E-Four
カローラクロス 2.0Lガソリン	Direct Shift-CVT	FF
ハリアー 2.5Lハイブリッド	電気式無段変速機	FF/E-Four
ハリアー 2.0Lガソリン	Direct Shift-CVT	FF/4WD

【主な特徴の違い】
・カローラクロスのガソリンモデルはFFのみの設定で、ハリアーのガソリンモデルは4WDも選択可能
・ハリアーハイブリッドは2.5L、カローラクロスハイブリッドは1.8Lと排気量に大きな差
・両車種ともにハイブリッドモデルではE-Fourを選択可能
・ガソリンモデルは両車種ともDirect Shift-CVTを採用し、スポーティな走りを実現

用途や好みに応じて、4つの異なるパワートレインから選択が可能です。

グレード展開・価格の比較

両車種の全タイプ・全グレードを比較してみました。
実際の購入時の選択肢の参考にしてください。

グレード	駆動方式	メーカー希望小売価格
【カローラクロス】
Z	FF FF E-Four	2,900,000円（ガソリン・FF） 3,250,000円（ハイブリッド・FF） 3,459,000円（ハイブリッド・E-Four）
S（ハイブリッドのみ）	FF E-Four	2,980,000円（ハイブリッド・FF） 3,189,000円（ハイブリッド・E-Four）
G	FF E-Four	2,410,000円（ガソリン・FF） 2,760,000円（ハイブリッド・FF） 2,969,000円（ハイブリッド）
G”X”（ガソリンのみ）	FF	2,184,000円（ガソリン・FF）
【ハリアー】
Z “Leather Package”	FF 4WD FF E-Four	4,338,000円（ガソリン・FF） 4,538,000円（ガソリン・4WD） 4,928,000円（ハイブリッド・FF） 5,148,000円（ハイブリッド）
Z	FF 4WD FF E-Four	4,038,000円（ガソリン・FF） 4,238,000円（ガソリン・4WD） 4,628,000円（ハイブリッド・FF） 4,848,000円（ハイブリッド・E-Four）
G	FF 4WD FF E-Four	3,529,000円（ガソリン・FF） 3,729,000円（ガソリン・4WD） 4,119,000円（ハイブリッド・FF） 4,339,000円（ハイブリッド・E-Four）
S（ガソリンのみ）	FF	3,128,000円（ガソリン・FF）
Z PHEV	E-Four	6,200,000円（PHEV・E-Four）

【主なポイント】
・カローラクロスは218.4～345.9万円の価格帯で展開
・ハリアーは312.8～620万円の価格帯で展開（PHEVを含む）
・カローラクロスのハイブリッドE-Fourは約20万円の価格上乗せ
・ハリアーのE-Four/4WDは約20万円の価格上乗せ
・両車種ともにハイブリッドシステムの追加で約35万円の価格上乗せ
・ハリアーのPHEVは最上位グレードとして独立した設定

4. カラーバリエーションの比較

両車種のボディカラーをパワートレーン・グレード別に比較します。
○は標準設定色、△は有償オプションカラー、－は設定なしを示します。

カラー系統	ボディカラー	カローラクロス （ハイブリッド）			カローラクロス （ガソリン）			ハリアー （ハイブリッド）			ハリアー （ガソリン）				ハリアー （PHEV）
		Z	S	G	Z	G	G”X”	Z “Leather Package”	Z	G	Z “Leather Package”	Z	G	S	Z PHEV
白系	プラチナホワイトパールマイカ〈089〉※	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△	△	－
シルバー系	セメントグレーメタリック〈1H5〉	○	○	－	○	－	－	－	－	－	－	－	－		－
	シルバーメタリック〈1L0〉	○	○	○	○	○	○	－	－	－	－	－	－	－	－
グレー系	マッシブグレー〈1L6〉	○	○	－	○	－	－	－	－	－	－	－	－		－
	グレーメタリック〈1G3〉	－	－	－	－	－	－	○	○	○	○	○	○	○	○
	スレートグレーメタリック〈1K9〉	－	－	－	－	－	－	○	○	○	○	○	○	○	－
黒系	アティチュードブラックマイカ〈218〉	○	○	○	○	○	○	－	－	－	－	－	－		－
	スパークリングブラックパールクリスタルシャイン〈220〉※	△	△	－	△	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
	ブラック〈202〉	－	－	－	－	－	－	○	○	○	○	○	○	○	－
	プレシャスブラックパール〈219〉※	－	－	－	－	－	－	△	△	△	△	△	△	△	－
赤系	センシュアルレッドマイカ〈3T3〉※	△	－	－	△	－	－	△	△	△	△	△	△	△	－
青系	ダークブルーマイカメタリック〈8W7/8X8〉	○	○	－	○	－	－	○	○	○	○	○	○	○	－
その他	スティールブロンドメタリック<4X1>	－	－	－	－	－	－	○	○	○	○	○	○	○	－
ツートーン （HVのみ）	アティチュードブラックマイカ〈218〉× プラチナホワイトパールマイカ〈089〉[2PS]※※	△	△	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－		－
	アティチュードブラックマイカ〈218〉× センシュアルレッドマイカ〈3T3〉[2YD]※※	△	△	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
	アティチュードブラックマイカ〈218〉× マッシブグレー〈1L6〉[M10]※※※	△	△	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－

※ メーカーオプション＜33,000円（消費税抜き30,000円）＞
※※ メーカーオプション＜77,000円（消費税抜き70,000円）＞
※※※ メーカーオプション＜55,000円（消費税抜き50,000円）＞
・カローラクロスのツートーンカラーはハイブリッド車のZグレードのみに設定

室内寸法の比較

項目	カローラクロス	ハリアー	差
室内長	1,800mm	1,880mm	ハリアー+80mm
室内幅	1,505mm	1,520mm	ハリアー+15mm
室内高	1,260mm	1,215mm	カローラクロス+45mm
ラゲージ容量	487L	409L	カローラクロス+78L

カローラクロスは室内高とラゲージ容量でハリアーを上回り、実用性の高さを示しています。

燃料消費率の比較

実際の維持費に大きく影響する燃費性能を、パワートレインごとに比較します。

モデル	WLTCモード 燃費	市街地 モード	郊外 モード	高速道路 モード
カローラクロス 1.8Lハイブリッド（FF）	26.4km/L	26.1km/L	28.7km/L	25.2km/L
カローラクロス 1.8Lハイブリッド（E-Four）	24.5km/L	23.6km/L	26.4km/L	23.8km/L
カローラクロス 2.0Lガソリン（FF）	16.6km/L	12.6km/L	17.0km/L	18.9km/L
ハリアー 2.5Lハイブリッド（FF）	22.3km/L	19.5km/L	25.1km/L	22.1km/L
ハリアー 2.5Lハイブリッド（E-Four）	21.6km/L	18.9km/L	24.2km/L	21.4km/L
ハリアー 2.0Lガソリン（FF）	15.4km/L	11.3km/L	15.7km/L	18.0km/L

カローラクロスハイブリッドは、同クラスでトップレベルの低燃費を実現。
年間の燃料費を大きく抑えることができます。

維持費の比較

税金比較

項目	種別	自動車税 （年額）	重量税 （新車時）	取得税
カローラクロス 1.8Lハイブリッド	FF	36,000円	免税	非課税
	E-Four	36,000円	免税	非課税
カローラクロス 2.0Lガソリン	FF	36,000円	32,800円	課税
ハリアー 2.5Lハイブリッド	FF	43,500円	免税	非課税
	E-Four	43,500円	免税	非課税
ハリアー 2.0Lガソリン	FF	36,000円	32,800円	課税
	4WD	36,000円	32,800円	課税
ハリアー 2.5L PHEV	E-Four	43,500円	免税	非課税

年間燃料費試算（年間走行距離1万km想定）

【燃料費試算の前提条件】
・レギュラーガソリン単価：170円/L
・電力料金：30円/kWh
・WLTCモード燃費値で計算

モデル	燃費/電費	年間燃料費
カローラクロス 1.8HV（FF）	26.4km/L	約64,400円
カローラクロス 1.8HV（E-Four）	24.5km/L	約69,400円
カローラクロス 2.0G（FF）	16.6km/L	約102,400円
ハリアー 2.5HV Z（FF）	22.3km/L	約76,200円
ハリアー 2.5HV Z（E-Four）	21.6km/L	約78,700円
ハリアー 2.0Z（FF）	15.4km/L	約110,400円
ハリアー 2.0Z（4WD）	14.7km/L	約115,600円
ハリアー PHEV	20.5km/L EV走行93km	約55,000円 （電力料金含む）

年間維持費総額試算

項目	カローラクロス 1.8HV Z	カローラクロス 2.0Z	ハリアー 2.5HV Z	ハリアー 2.0Z	ハリアー PHEV
年間燃料費	64,400円	102,400円	76,200円	110,400円	55,000円
自動車税（年額）	36,000円	36,000円	43,500円	36,000円	43,500円
車検費用（2年毎）	約85,000円	約85,000円	約95,000円	約95,000円	約100,000円
自動車保険料 （年間/20等級）	約40,000円	約40,000円	約45,000円	約45,000円	約48,000円
メンテナンス費用 （年間概算）	約50,000円	約45,000円	約60,000円	約55,000円	約65,000円
年間総額（概算）	約232,900円	約265,900円	約272,200円	約293,900円	約261,500円

メンテナンス費用には12ヶ月点検、エンジンオイル交換、タイヤローテーション、ワイパーゴム交換などの基本的な整備費用を含みます。

【維持費における主なポイント】
・ハイブリッド車は重量税が免税され、自動車税も優遇
・燃料費はハイブリッド車が大幅に有利で、特にカローラクロスHVが経済的
・PHEVは電力料金を含めても最も燃料費が安価
・車両サイズが大きいハリアーは、保険料・メンテナンス費用がやや高め
・グレードによる維持費の差は、主に装備の違いによるメンテナンス費用の差

装備の比較

全タイプ・全グレードの主要装備の違いを、パワートレーン別にカテゴリー別で比較します。

○は標準装備、△はメーカーオプション、－は設定なしを示します。

安全装備の比較

装備		カローラクロス									ハリアー
車種	装備内容	Z （HV）	Z （HV/ E-Four）	Z （ガソリン）	S （HV）	S （HV/ E-Four）	G （HV）	G （HV/ E-Four）	G （ガソリン）	“X” （ガソリン）	Z PHEV	Z “LP” （HV）	Z “LP” （ガソリン）	Z （HV）	Z （ガソリン）	G （HV）	G （ガソリン）	S （ガソリン）
予防安全	Toyota Safety Sense	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○
運転支援	プロアクティブドライビングアシスト	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○
駐車支援	パーキングサポートブレーキ （前後方静止物）	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○
駐車支援	パーキングサポートブレーキ （後方接近車両）	△	△	△	－	－	－	－	－	－	○	○	○	○	○	△	△	－
運転支援	ブラインドスポットモニター	△	△	△	－	－	－	－	－	－	○	○	○	○	○	△	△	－
視界	デジタルインナーミラー	△	△	△	－	－	－	－	－	－	○	○	○	○	○	△	△	－
視界	パノラミックビューモニター	△	△	△	－	－	－	－	－	－	○	○	○	○	○	△	△	－

外装・メカニズムの比較

カローラクロス：外装・メカニズム装備

装備	Z （HV）	Z （HV/ E-Four）	Z （ガソリン）	S （HV）	S （HV/ E-Four）	G （HV）	G （HV/ E-Four）	G （ガソリン）	“X” （ガソリン）
タイヤ＆ホイール	225/50R18 アルミ （専用加飾）	225/50R18 アルミ （専用加飾）	225/50R18 アルミ （専用加飾）	215/60R17 アルミ	215/60R17 アルミ	215/60R17 アルミ	215/60R17 アルミ	215/60R17 アルミ	215/60R17 スチール+ フルキャップ
スペアタイヤ	△ (2WDのみ)	△ (2WDのみ)	△	△ (2WDのみ)	△ (2WDのみ)	△ (2WDのみ)	△ (2WDのみ)	△	△
フロントロアグリル	金属調塗装	金属調塗装	金属調塗装	ブラック	ブラック	ブラック	ブラック	ブラック	ブラック
リヤロアバンパー	金属調塗装	金属調塗装	金属調塗装	ブラック	ブラック	ブラック	ブラック	ブラック	ブラック
パノラマルーフ	△	△	△	－	－	－	－	－	－

ハリアー：外装・メカニズム装備

装備	Z PHEV	Z “LP” （HV）	Z “LP” （ガソリン）	Z （HV）	Z （ガソリン）	G （HV）	G （ガソリン）	S （ガソリン）
タイヤ＆ホイール	225/55R19 アルミ （専用加飾）	225/55R19 アルミ （専用加飾）	225/55R19 アルミ （専用加飾）	225/55R19 アルミ （専用加飾）	225/55R19 アルミ （専用加飾）	225/60R18 アルミ	225/60R18 アルミ	225/65R17 アルミ
スペアタイヤ	△	△	△	△	△	△	△	△
フロントアッパーグリル	専用	艶あり黒塗装	艶あり黒塗装	艶あり黒塗装	艶あり黒塗装	メッキ	メッキ	ブラック
リヤスポイラー	専用	大型	大型	大型	大型	標準	標準	標準
調光パノラマルーフ	△	△	△	△	△	－	－	－

快適装備の比較

カローラクロス：快適装備・シート

装備	Z （HV）	Z （HV/ E-Four）	Z （ガソリン）	S （HV）	S （HV/ E-Four）	G （HV）	G （HV/ E-Four）	G （ガソリン）	“X” （ガソリン）
シート表皮	本革＋ ファブリック	本革＋ ファブリック	本革＋ ファブリック	ファブリック	ファブリック	ファブリック	ファブリック	ファブリック	ファブリック
運転席シート	8ウェイ パワー	8ウェイ パワー	8ウェイ パワー	6ウェイ マニュアル	6ウェイ マニュアル	6ウェイ マニュアル	6ウェイ マニュアル	6ウェイ マニュアル	6ウェイ マニュアル
助手席シート	4ウェイ マニュアル	4ウェイ マニュアル	4ウェイ マニュアル	4ウェイ マニュアル	4ウェイ マニュアル	4ウェイ マニュアル	4ウェイ マニュアル	4ウェイ マニュアル	4ウェイ マニュアル
シートヒーター （運転席・助手席）	○	○	○	－	－	－	－	－	－
電動ランバー サポート（運転席）	○	○	○	－	－	－	－	－	－

ハリアー：快適装備・シート

装備	Z PHEV	Z “LP” （HV）	Z “LP” （ガソリン）	Z （HV）	Z （ガソリン）	G （HV）	G （ガソリン）	S （ガソリン）
シート表皮	本革	本革	本革	合成皮革＋ ファブリック	合成皮革＋ ファブリック	ファブリック	ファブリック	ファブリック
運転席シート	8ウェイ パワー	8ウェイ パワー	8ウェイ パワー	8ウェイ パワー	8ウェイ パワー	6ウェイ パワー	6ウェイ パワー	6ウェイ マニュアル
助手席シート	4ウェイ パワー	4ウェイ パワー	4ウェイ パワー	4ウェイ パワー	4ウェイ パワー	4ウェイ マニュアル	4ウェイ マニュアル	4ウェイ マニュアル
シートヒーター （運転席・助手席）	○	○	○	○	○	○	○	－
シートベンチレーション （運転席・助手席）	○	○	○	○	○	－	－	－
電動ランバー サポート（運転席）	4ウェイ	4ウェイ	4ウェイ	4ウェイ	4ウェイ	2ウェイ	2ウェイ	－

カローラクロス：運転席まわり・空調・照明

装備	Z （HV）	Z （HV/ E-Four）	Z （ガソリン）	S （HV）	S （HV/ E-Four）	G （HV）	G （HV/ E-Four）	G （ガソリン）	“X” （ガソリン）
ステアリング	本革巻き シルバー加飾	本革巻き シルバー加飾	本革巻き シルバー加飾	ウレタン	ウレタン	ウレタン	ウレタン	ウレタン	ウレタン
ステアリング ヒーター	△	△	△	－	－	－	－	－	－
シフトノブ	本革巻き サテンメッキ	本革巻き サテンメッキ	本革巻き サテンメッキ	ウレタン	ウレタン	ウレタン	ウレタン	ウレタン	ウレタン
左右独立温度 コントロール付 オートエアコン	○	○	○	○	○	○	○	○	マニュアル エアコン
ナノイーX	△	△	△	－	－	－	－	－	－
イルミネーテッド エントリー システム	フロントカップ ホルダー・フロント ドアトリム照明	フロントカップ ホルダー・フロント ドアトリム照明	フロントカップ ホルダー・フロント ドアトリム照明	標準	標準	標準	標準	標準	標準

ハリアー：運転席まわり・空調・照明

装備	Z PHEV	Z “LP” （HV）	Z “LP” （ガソリン）	Z （HV）	Z （ガソリン）	G （HV）	G （ガソリン）	S （ガソリン）
ステアリング	本革巻き 木目調加飾	本革巻き 木目調加飾	本革巻き 木目調加飾	本革巻き シルバー加飾	本革巻き シルバー加飾	本革巻き	本革巻き	ウレタン
ステアリング ヒーター	○	○	○	○	○	△	△	－
シフトノブ	本革巻き サテンメッキ	本革巻き サテンメッキ	本革巻き サテンメッキ	本革巻き サテンメッキ	本革巻き サテンメッキ	本革巻き	本革巻き	ウレタン
左右独立温度 コントロール付 オートエアコン	静電タッチ式	静電タッチ式	静電タッチ式	静電タッチ式	静電タッチ式	ダイヤル式	ダイヤル式	ダイヤル式
ナノイーX	○	○	○	○	○	○	○	－
イルミネーテッド エントリー システム	拡張機能付き （足元・コンソール ・ドアトリム照明）	拡張機能付き （足元・コンソール ・ドアトリム照明）	拡張機能付き （足元・コンソール ・ドアトリム照明）	拡張機能付き （足元・コンソール 照明）	拡張機能付き （足元・コンソール 照明）	標準	標準	標準

オーディオ・ナビゲーション装備の比較

カローラクロス：オーディオ・ナビゲーション装備

装備	Z （HV）	Z （HV/ E-Four）	Z （ガソリン）	S （HV）	S （HV/ E-Four）	G （HV）	G （HV/ E-Four）	G （ガソリン）	“X” （ガソリン）
ディスプレイ オーディオ	7インチ （9インチ△）	7インチ （9インチ△）	7インチ （9インチ△）	7インチ	7インチ	7インチ	7インチ	7インチ	7インチ
スピーカー	6スピーカー	6スピーカー	6スピーカー	4スピーカー	4スピーカー	4スピーカー	4スピーカー	4スピーカー	2スピーカー
USB端子	Type-C 前席2個 後席2個	Type-C 前席2個 後席2個	Type-C 前席2個 後席2個	Type-C 前席1個 後席2個	Type-C 前席1個 後席2個	Type-C 前席1個 後席2個	Type-C 前席1個 後席2個	Type-C 前席1個 後席2個	Type-C 前席1個
アクセサリー コンセント	AC100V・1500W △	AC100V・1500W △	AC100V・100W △	AC100V・1500W △	AC100V・1500W △	AC100V・1500W △	AC100V・1500W △	AC100V・100W △	AC100V・100W △
おくだけ 充電	△	△	△	－	－	－	－	－	－

ハリアー：オーディオ・ナビゲーション装備

装備	Z PHEV	Z “LP” （HV）	Z “LP” （ガソリン）	Z （HV）	Z （ガソリン）	G （HV）	G （ガソリン）	S （ガソリン）
ディスプレイ オーディオ	12.3インチ Plus	12.3インチ Plus	12.3インチ Plus	12.3インチ Plus	12.3インチ Plus	8インチ	8インチ	8インチ
スピーカー	9スピーカー （JBL）	9スピーカー （JBL）	9スピーカー （JBL）	9スピーカー （JBL）	9スピーカー （JBL）	6スピーカー	6スピーカー	6スピーカー
USB端子	Type-C 前席2個 後席2個	Type-C 前席2個 後席2個	Type-C 前席2個 後席2個	Type-C 前席2個 後席2個	Type-C 前席2個 後席2個	Type-C 前席1個 後席2個	Type-C 前席1個 後席2個	Type-C 前席1個 後席2個
アクセサリー コンセント	AC100V・1500W （ヴィークルパワー コネクター付） ○	AC100V・1500W （非常時給電 システム付） △	AC100V・100W △	AC100V・1500W （非常時給電 システム付） △	AC100V・100W △	AC100V・1500W （非常時給電 システム付） △	AC100V・100W △	AC100V・100W △
おくだけ 充電	△	△	△	△	△	△	△	－

装備比較のまとめ

パワートレーン別の主な装備差

• カローラクロス ハイブリッド車
  – E-Fourのみツートーンカラーを選択可能
  – 1500W電源の設定あり
  – 燃費関連の先進装備が充実
• ハリアー ハイブリッド車
  – E-Four/FFともに同等の装備設定
  – 1500W電源に非常時給電システム付属
  – PHEVは専用装備（ヴィークルパワーコネクターなど）あり

グレード別の主な装備差

• カローラクロス
  – Zグレードは外装加飾、本革コンビシート、8ウェイパワーシートなど上質装備が充実
  – Sグレードは実用装備中心の構成
  – “X”グレードは必要最小限の装備構成
• ハリアー
  – Z “Leather Package”は本革シートや木目調加飾など最上級の内装
  – Zグレードは安全装備・快適装備が充実
  – Gグレードは実用的な装備構成
  – Sグレードはエントリーモデルながら基本装備は充実

両車種の装備傾向の違い

• カローラクロス
  – 実用性重視の装備構成
  – 必要な装備をオプション選択可能
  – グレード間の装備差が明確
  – コストパフォーマンスを重視した装備設定
• ハリアー
  – 高級感を重視した装備構成
  – 上級グレードは標準装備が充実
  – 安全装備が全グレードで充実
  – プレミアム感を演出する装備が豊富

装備選択のポイント

• 実用性重視なら：カローラクロス G（HV）
• コストパフォーマンス重視なら：カローラクロス Z（ガソリン）
• 快適性重視なら：ハリアー Z（HV）
• 最上級の質感を求めるなら：ハリアー Z “Leather Package”
• 環境性能重視なら：ハリアー PHEV

9. グレード選びケーススタディ

ケース1：都市部在住・予算重視の若年ファミリー

👉 おすすめ：カローラクロス G（ハイブリッド・FF）

【選定理由】
・価格を276万円に抑えながら、ハイブリッドの低燃費を享受
・コンパクトなボディサイズで市街地での取り回しが容易
・基本的な安全装備は標準装備
・487Lの実用的なラゲージスペースを確保

ケース2：郊外在住・休日レジャー派のファミリー

👉 おすすめ：カローラクロス Z（ハイブリッド・E-Four）

【選定理由】
・電気式4WDで雪道や悪路でも安心
・ツートーンカラーが選択可能で個性的な外観
・シートヒーターなど快適装備が充実
・24.5km/Lの実用燃費で遠出も経済的

ケース3：上質な移動空間を求めるアッパー層

👉 おすすめ：ハリアー Z “Leather Package”（ハイブリッド・FF）

【選定理由】
・本革シートとシートベンチレーションで上質な乗り心地
・12.3インチディスプレイ＋JBLプレミアムサウンド
・静電タッチ式エアコンなど高級感のある装備
・22.3km/Lの低燃費も実現

ケース4：環境性能重視の先進ユーザー

👉 おすすめ：ハリアー Z PHEV（E-Four）

【選定理由】
・EV走行距離93kmで普段の移動はEVモードで対応可能
・ヴィークルパワーコネクター付きで外部給電にも対応
・全方位で最上級の装備
・将来的な資産価値も期待できる

ケース5：コストパフォーマンス重視の実用派

👉 おすすめ：カローラクロス S（ハイブリッド・FF）

【選定理由】
・298万円でハイブリッドシステムを搭載
・26.4km/Lの低燃費で維持費を抑制
・実用的な装備を厳選した無駄のない仕様
・必要な安全装備は標準装備

ケース6：アクティブシニア向け

👉 おすすめ：ハリアー G（ハイブリッド・FF）

【選定理由】
・乗降しやすい高さと開口部の広さ
・6ウェイパワーシートで運転姿勢を最適化
・ダイヤル式エアコンで直感的な操作
・必要十分な装備で価格を抑制

ケース7：ビジネスユース主体

👉 おすすめ：カローラクロス G（ガソリン・FF）

【選定理由】
・241万円という手頃な価格設定
・2.0Lエンジンで力強い走り
・487Lの大容量ラゲージスペース
・メンテナンスが比較的シンプル

10. 購入時の総費用シミュレーション

実際の購入時にかかる費用を、諸費用や主要オプションを含めて試算します。

カローラクロス：購入時総費用シミュレーション

費用項目	Z（HV）	Z（HV/ E-Four）	S（HV）	G（HV）	Z （ガソリン）	G （ガソリン）	“X” （ガソリン）
メーカー希望小売価格	3,250,000円	3,459,000円	2,980,000円	2,760,000円	2,900,000円	2,410,000円	2,184,000円
主要オプション （推奨パッケージ）	250,000円	250,000円	－	－	200,000円	－	－
登録費用	35,000円	35,000円	35,000円	35,000円	35,000円	35,000円	35,000円
諸税	非課税	非課税	非課税	非課税	146,400円	121,800円	110,500円
保険料（初年度）	80,000円	80,000円	75,000円	75,000円	80,000円	75,000円	70,000円
合計（概算）	3,615,000円	3,824,000円	3,090,000円	2,870,000円	3,361,400円	2,641,800円	2,399,500円

ハリアー：購入時総費用シミュレーション

費用項目	Z PHEV	Z “LP” （HV）	Z （HV）	G （HV）	Z “LP” （ガソリン）	Z （ガソリン）	G （ガソリン）	S （ガソリン）
メーカー希望小売価格	6,200,000円	4,928,000円	4,628,000円	4,119,000円	4,338,000円	4,038,000円	3,529,000円	3,128,000円
主要オプション （推奨パッケージ）	200,000円	200,000円	150,000円	100,000円	200,000円	150,000円	100,000円	－
登録費用	35,000円	35,000円	35,000円	35,000円	35,000円	35,000円	35,000円	35,000円
諸税	非課税	非課税	非課税	非課税	218,300円	203,300円	177,850円	157,800円
保険料（初年度）	90,000円	90,000円	85,000円	85,000円	90,000円	85,000円	85,000円	80,000円
合計（概算）	6,525,000円	5,253,000円	4,898,000円	4,339,000円	4,881,300円	4,511,300円	3,926,850円	3,400,800円

【シミュレーションの前提】
・カローラクロス Z：パノラマルーフ、ブラインドスポットモニター、パノラミックビューモニター等
・ハリアー上級グレード：調光パノラマルーフ、デジタルインナーミラー、高輝度LEDヘッドランプ等
・保険料は20等級の場合の概算
・諸税はガソリン車のみ課税（取得税、重量税等）

【購入時のポイント】
・ハイブリッド車は諸税が優遇され、初期費用を抑えられる
・上級グレードは推奨オプションが多く、予算に余裕が必要
・装備を絞ったグレードでも安全装備は充実
・PHEVは補助金の対象となる可能性あり（地域により異なる）

まとめ

【カローラクロスがおすすめのケース】
・維持費を重視する方
・街中での取り回しの良さを求める方?
・必要な装備を自分で選択したい方
・実用性を重視する方

【ハリアーがおすすめのケース】
・高級感・上質感を求める方
・充実した装備を標準で求める方
・パワフルな走りを重視する方
・将来の残価を重視する方

関連リンク

カローラクロスについて、より詳しく知りたい方：
WEBカタログ | 見積りシミュレーション | 販売店検索・試乗予約

ハリアーについて、より詳しく知りたい方：
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